碎石化技術起源
碎石化最初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。
第一個熱拌瀝青(HMA)罩面水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的，截止2001年美國有35個州使用了此技術，項目數選300多個，達1280萬平方米，而且美國瀝青協會及部分州均將該技術列入規范。
碎石化技術的概念
碎石化技術就是指將水泥混凝土板塊破碎成一般不大于40厘米的混凝土塊，并且破碎板塊間呈鉗索結構，以此限制反射裂縫產生并可以直接加輔HMA罩面的基層。
碎石化技術的優勢
1.碎石化技術是目前國內解決反射裂縫最有效的方法
2.破碎后的水泥混凝土板塊可直接用做基層，無需清除，沒有白色污染，并可大大降低修路成本。
3.施工工期短，不需要完全封閉交通。
碎石化前的準備工作
1.清除原有路面上的瀝青罩面，否則影響破碎效果。
2.標記出路上的橋粱、涵洞及地下管線位置，以免進行破碎時對其造成破壞。
3.對原有路面上非常軟弱的基層，要進行清除并回填。
4.排水系統的檢修。
5.原有路面的加寬或路肩修復，也應在未破碎之前修復到混凝土路面的高度。
施工流程
1.多錘頭破碎機破碎一遍
2.z型壓路機靜碾壓1-2遍
3.光輪壓路機振動碾壓1-2遍
4.撒布50%的慢裂乳化瀝青透層油
5.破乳后撒布石屑用光輪壓路機靜壓2遍
6.8-12小時后攤鋪瀝青罩面
山東大唐機械租賃專門從事路面破碎機，多錘頭破碎機等公路改造機械設備的租賃公司。擁有舊水泥路面碎石化改造工程及瀝青路面就地冷再生工程專業施工的隊伍，多年來在多個施工工地中積累了豐富的施工經驗。 技術實力雄厚，設備齊全，擁有水泥路面破碎機、冷再生機、銑刨機、拌和機、平地機、“Z”型壓路機若干臺，先后在山東、河北、河南、四川、重慶、湖北、湖南、安徽、江蘇、廣東等公路、省道、國道及城市道路改造工程中留下施工的足跡，并獲得良好的評價。
